Meyer Werft

IT sustavi moraju biti spremni za plovidbu

Meyer Werft, brodogradilište sa sjedištem u Papenburgu, sjevernoj Njemačkoj, jedno je od vodećih svjetskih graditelja luksuznih putničkih brodova. Osnovano je 1795. godine i više od 25 godina proizvodi najsuvremenije brodove za krstarenje. Meyer Werft je nedavno dovršio svoj najveći brod ikada, Norwegian Joy, za koji se smatra da je četvrti najveći putnički brod na svijetu. Snažni informatički sustavi osiguravaju da više od 4000 putnika i približno 2000 članova posade plovi sigurno i ugodno. Rittal je osigurao otpornu infrastrukturu budućnosti za dva podatkovna centra na brodu.

Već godinama uspješno surađujemo s Rittalom. Tijekom tog vremena više puta smo zajedno razvijali pametna rješenja za montažu osjetljivih IT komponenti na brodove na način siguran od kvarova i uz uštedu prostora.
Frank Langen, odjel za tehnički dizajn, Meyer Werft
Meyer Werft recently completed its largest ever vessel, Norwegian Joy, which is thought to be the fourth largest passenger ship in the world.

Snažan IT na brodu

Za brodogradilište je instalacija podatkovnog centra samo jedan od brojnih izazova u brodogradnji, ali i tu je potrebno veliko stručno znanje. Načelno je prostor na putničkom brodu za tehničke prostorije ili podatkovne centre vrlo ograničen. Osim toga, postoje ograničene mogućnosti za održavanje i popravak IT infrastrukture tijekom putovanja. Ako IT komponente zakažu na putu, dijelovi moraju biti lako zamjenjivi. Osim toga, dobavljač IT sustava trebao bi ponuditi tehničku uslugu u zemljama odredišta broda. Konačno, treba uzeti u obzir i druge posebne značajke: veliki dizel motori uzrokuju stalne vibracije, tako da posebni gumeni ležajevi moraju štititi IT rackove. Osim toga, temperatura i vlažnost mogu jako varirati ovisno o području plovidbe. Uz posadu od do 2000 ljudi, potrebni su detaljni sustavi kontrole pristupa za IT okruženje. Popratna infrastruktura poput napajanja i hlađenja mora biti projektirana s dovoljnom redundancijom za pružanje neprekinute usluge u slučaju nastanka prekida.

Opušteno na sedam mora

Planiranje takvog projekta počinje puno godina unaprijed. Optimizacija prostora za instalaciju jedan je od glavnih zahtjeva. Isto se odnosi i na autonomni rad podatkovnih centara i mogućnost upravljanja sustavima od strane tehničara koji putuju u brodu. Dugovječnost broda zahtijeva visokokvalitetne komponente za IT tehnologiju. Ostale točke su visok stupanj fleksibilnosti, skalabilnosti i zamjenjivosti IT modula jer se brodovi nakon određenog vremena često preuređuju za nova odredišta. Pri projektiranju IT infrastrukture stoga je također neophodan visok stupanj standardizacije kako bi se mogli brzo i jednostavno instalirati serverski rackovi, hlađenje i napajanje.

IT se distribuira po brodu

Norwegian Joy ima dva prostorno odvojena podatkovna centra u dvije različite požarne zone. Konvencionalni koncepti hlađenja koriste se u podatkovnim centrima; u IT sobama nalazi se do deset TS IT rackova iz Rittala. Rackovi su zatvoreni i klimatizirani rashladnim sustavima iz serije LCP (Liquid Cooling Package) snage do 30 kW. Uređaji za hlađenje pričvršćeni su izravno na bočne stijenke rackova. Na taj se način topli zrak iz servera može direktno hladiti i cijeli sustav radi iznimno učinkovito. Vlastiti brodski rashladni uređaji osiguravaju dovoljno hladne vode. Tijekom planiranja vodilo se računa o dovoljnim rezervama u podatkovnom centru za buduće primjene ako se brod koristi za nova odredišta ili služi drugim ciljnim skupinama.

Rittal također daje globalno jamstvo na komponente za brodski podatkovni centar. Osim toga, postoji globalna podrška u slučaju servisiranja, kako bi se rezervni dijelovi mogli isporučivati diljem svijeta.

Pregled

Projekt
Meyer Werft GmbH & Co. KG
Lokacija
Papenburg, Njemačka
Podružnica
Maritime-Industry
IT-infrastructure
Izazov

Infrastruktura visoke dostupnosti za podatkovne centre
Sigurnost, nadzor, fleksibilnost i zamjenjivost IT modula

Rješenje

Dva prostorno odvojena podatkovna centra u dvije različite požarne zone, svaki s 10 Rittal TS IT racka, LCP-ovima (Liquid Cooling Package) s izlaznom snagom do 30 kW, izravno pričvršćenim na bočne stijenke rackova te opskrbom vode putem vlastitog brodskog Chillera

25 tehničkih prostorija s po tri racka plus dva LWWT-a

 

Globalni ugovor o uslugama za nabavu rezervnih dijelova širom svijeta