Hibridni pogonski sustavi ne koriste se samo u aplikacijama mobilnosti, već i u sustavima bušenja za industriju nafte i plina ili u mikromrežama. Kanadska tvrtka Aspin Kemp & Associates (AKA) razvila je sustav u kojem dizelski generatori generiraju električnu energiju za proizvodnju pogona za bušilicu i za aktivni proces podizanja. Također je primijenio svoju tehnologiju na kopnene aplikacije razvojem industrijskih mikromreža sa pohranom energije i obnovljivim izvorima energije. Superkondenzatori se često koriste kao međuspremnici, čime se osigurava pouzdano i neprekinuto napajanje. Kako bi sigurno smjestio ove superkondenzatore ili druge uređaje za pohranu energije, AKA se oslanja na sustave razvodnih ormara iz Rittala.
Naša suradnja s Rittalom bila je pozitivna, gotovo kao partnerstvo. Rittal proizvode koristimo toliko dugo da su postali sastavni dio u našim proizvodnim procesima.
Stručnjak za offshore
AKA, sa sjedištem u kanadskoj pokrajini Otok princa Edwarda, svjetski je poznati pružatelj rješenja za offshore primjene u industriji nafte i plina. Kroz svoje partnerstvo s MAN Diesel & Turbo, tvrtke mogu ponuditi svojim klijentima rješenja po principu "ključ u ruke", end-to-end rješenja za energetske, pogonske i automatizirane aplikacije. Tipičan primjer je hibridno rješenje koje se koristi u brodovima za bušenje, instaliranim kao sustavi hibridnog poda za bušenje na proizvodnim brodovima. Ako nema sustava međuspremnika, fluktuacije opterećenja se ne mogu kompenzirati, što dovodi do fluktuacija u izlazu. Nasuprot tome, novi hibridni sustav izravnava profil opterećenja dizelskih generatora. Potrebno je manje dizel motora i učinkovitost je poboljšana. Sustav omogućuje kontinuirano odvijanje procesa, čak i u slučaju kratkog prekida napajanja.
Sigurni smještaj superkondenzatora
U inovativnom hibridnom podu za bušenje, dizel generatori su povezani sa superkondenzatorima koje djeluju kao međuspremnici kako bi se osigurala stabilnost opskrbe energijom. Za njihov smještaj potrebni su deseci kućišta. AKA se oslonila na Rittal da riješi ovaj izazov i pruži odgovarajuće rješenje prilagođeno kupcu. Ovaj sustav za pohranu energije, jedinstven na brodskom i offshore tržištu, zahtijevao je kućišta u kojima nije bilo dovoljno samo ispuniti uobičajene standarde. Rittal je isporučio ukupno 114 kućišta za projekt, uključujući standardna kućišta, kao i modificirana i EMC-kompatibilna. Oni također doprinose operativnoj sigurnosti i ispunjavaju zahtjeve za otpremu. Budući da se na licu mjesta nisu mogle izvršiti nikakve prilagodbe, Rittal ormari su u potpunosti prilagođeni, spremni za ugradnju i isporučeni u skladu s propisima o otpremi, uključujući one za DNVGL i ABS.
Uspješan na djelu
AKA-ina hibridna platforma za bušenje prva je takve vrste i već je uspješno puštena u rad na pet prekooceanskih brodova za dubokovodno bušenje. Novi sustav omogućuje da neki od generatora ostanu u stanju pripravnosti umjesto da rade cijelo vrijeme. Time se smanjuje habanje dizelskih generatora i smanjuju troškovi održavanja. Istodobno, potrošnja goriva i emisije štetnih tvari značajno su smanjene. Slični rezultati dobiveni su i u AKA projektima u drugim sektorima. Zaštita okoliša, uštede u operativnim troškovima i povećana sigurnost u središtu su svih AKA projekata.