La digitalizzazione sta trasformando il mondo, anche l'industria ferroviaria. È uno dei fattori decisivi che contribuiranno ad aumentare l'affidabilità, la puntualità e le prestazioni dei servizi ferroviari in futuro.
Per avere successo, le soluzioni di sistema innovative e le infrastrutture modulari devono svolgere un ruolo centrale. Temi come i sistemi di comunicazione avanzati, l'armonizzazione dei sistemi di gestione del traffico ferroviario europeo e i servizi autonomi non sono solo sogni per il futuro, ma questioni molto concrete per gli operatori ferroviari di tutto il mondo.
L'obiettivo fissato dalla Commissione Europea è di completare l'espansione della rete ferroviaria europea ad alta velocità entro il 2050. La rete complessiva sarà quindi quasi triplicata, passando dagli attuali 11.000 km circa a quasi 32.000 km. Negli ultimi anni la Cina ha già stabilito standard impressionanti con notevoli investimenti nella modernizzazione e digitalizzazione dei suoi sistemi ferroviari. Il successo dell'implementazione di tecnologie innovative come i treni ad alta velocità, i sistemi di segnalazione digitali, il controllo automatico dei treni e i sistemi di comunicazione avanzati ha dato un notevole impulso all'efficienza e alle prestazioni del sistema ferroviario.
Tecnologie ferroviarie orientate al futuro: la transizione verso infrastrutture ferroviarie digitali e sostenibili
Un elemento decisivo della trasformazione digitale è la modernizzazione delle stazioni ferroviarie, dove diverse sfide infrastrutturali attendono di essere affrontate. L'integrazione di modelli di informazione sugli edifici (BIM) in combinazione con tecnologie digitali porterà a un significativo miglioramento della qualità nella pianificazione, realizzazione e gestione delle infrastrutture del sistema ferroviario. L'introduzione di metodi BIM non solo facilita il percorso verso il futuro digitale delle costruzioni ferroviarie, ma rafforza anche le basi per infrastrutture ferroviarie moderne ed efficienti.
L'attenzione sempre maggiore alla sostenibilità, sotto forma di riduzione dell'impronta di carbonio e delle necessarie riduzioni del consumo energetico, aumenta ulteriormente la pressione per l'attuazione di questi processi di modernizzazione in modo orientato al futuro ed efficiente dal punto di vista delle risorse.
Le applicazioni ferroviarie richiedono infrastrutture che garantiscano un funzionamento senza problemi per lunghi periodi. Le condizioni ambientali possono essere altamente dannose per molte applicazioni in ambienti outdoor se non sono adeguatamente protette. Nonostante le reti ferroviarie siano in parte ancora basate su tecnologie obsolete, in alcuni punti i servizi sono già passati a una piattaforma digitale.
In qualità di partner esperto e affidabile, Rittal persegue un approccio olistico quando si tratta di operazioni ferroviarie. La gamma di prodotti Rittal garantisce un'agevole transizione verso il futuro, ma allo stesso tempo supporta la coesistenza a lungo termine di tecnologie vecchie e innovative. Inoltre, Rittal è al fianco dei propri clienti durante l'intero processo di progettazione, dall'ingegnerizzazione iniziale ai servizi di manutenzione disponibili a livello globale dopo l'installazione.
Il portafoglio flessibile presenta un'architettura di sistema intelligente che comprende tecnologie di armadio e di distribuzione dell'energia, sistemi di climatizzazione efficienti e infrastrutture IT, con la garanzia di un service d'eccellenza a lungo termine. Da soluzioni presoncofigurate per sistemi di distribuzione a basse tensione fino a soluzioni modulari basate su container, Rittal offre un'ampia gamma di prodotti adatti alle esigenze del settore ferroviario. Non solo: Rittal fornisce anche armadi di grandi dimensioni in versione outdoor, che proteggono dagli atti vandalici e sono adatte all'uso in tutte le zone climatiche.
Le aspettative dell'industria per una transizione rapida ed efficiente verso le ferrovie digitali sono molto alte. L'implementazione di centraline di segnalazione digitali e dello standard Future Rail Mobile Communication System (FRMCS) è un passo fondamentale per attrezzare la tecnologia ferroviaria per il futuro. Le centraline di segnalazione digitali facilitano una gestione precisa del traffico ferroviario e promettono una maggiore flessibilità. La tecnologia FRMCS fornisce una base per interazioni senza soluzione di continuità tra i treni e l'infrastruttura di terra. Il sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) e l'esercizio automatico dei treni (ATO) migliorano la sicurezza e l'efficienza dei servizi ferroviari.
Tali sistemi di tecnologia ferroviaria dipendono da sistemi IT altamente sviluppati per garantire una semplice integrazione nelle infrastrutture esistenti, l'elaborazione rapida di dati coerenti e una latenza minima.
Le soluzioni progressive possono contribuire a ridurre al minimo la complessità dell'implementazione, massimizzando al contempo l'efficacia di tali tecnologie.
Rittal ha risposto alla sfida di creare catene di dati trasparenti e end-to-end con una serie di soluzioni software proprie. Questo include il configuratore RiPanel e la tasca portaschemi digitale Rittal ePOCKET per la documentazione delle soluzioni installate.
In parallelo, il provider di software Eplan – una copnsociata Rittal – indica la strada per una digitalizzazione completamente integrata. Ciò riguarda l'intera catena dei processi, dalla progettazione alla produzione digitale, fino alla fornitura di dati aggiornati per supportare gli interventi di assistenza e manutenzione.
La modernizzazione delle stazioni ferroviarie pone numerose sfide infrastrutturali. Il Building information modelling (BIM) offre a progettisti e sviluppatori l'opportunità di visualizzare i loro progetti di edifici e altre infrastrutture specifiche per l'edilizia attraverso un modello digitale. I dati completi e dettagliati del modello facilitano anche un efficace monitoraggio energetico e una simulazione predittiva dell'efficienza energetica degli edifici delle stazioni. Il BIM consente di identificare e correggere i potenziali problemi in una fase iniziale, riducendo così al minimo gli errori, evitando ritardi e riducendo i costi del progetto. La possibilità di condividere e aggiornare i dati in tempo reale migliora la collaborazione tra i partner del progetto e massimizza l'efficienza durante l'intera fase di costruzione. In una prospettiva a lungo termine, i metodi BIM consentono di pianificare con maggiore precisione gli interventi di manutenzione e gli investimenti di sostituzione, creando una base migliore per la pianificazione futura.
Rittal fornisce infrastrutture IT modulari come alloggio sicuro per server e altri sistemi IT. Il portafoglio Rittal comprende sia robusti rack e armadi, sia soluzioni di climatizzazione intelligenti e sostenibili Blue e+. Le unità di climatizzazione Blue e+ usano un gas refigerante con valore GWP (Global Warming Potential) sotto 650, che è approssimativamente 56% in mrno rispetto alle altre unità di climatizzazione. Le soluzioni infrastrutturali di Rittal sono altamente flessibili grazie al loro concetto di sistema modulare e sono disponibili in diversi formati CAD compatibili con il BIM (IFC, Revit e altri). Eplan offre ulteriori soluzioni software per la pianificazione e la documentazione. Insieme, supportano l'uso senza ostacoli del BIM, ottimizzando così la pianificazione, la costruzione e la manutenzione delle stazioni ferroviarie. Ciò si traduce in processi operativi più efficienti e in una migliore esperienza per i clienti.
L'industria ferroviaria svolge un ruolo importante come motore di una mobilità più ecologica e sostenibile. Ciò richiede lo sviluppo di soluzioni sostenibili per soddisfare la crescente domanda di energia, ma allo stesso tempo per ridurre al minimo l'impatto sull'ambiente. Una sfida è quella di progettare sistemi elettronici che soddisfino i requisiti di un'infrastruttura ferroviaria sostenibile. Ciò include l'uso di energie rinnovabili per l'alimentazione, nonché lo sviluppo di sistemi per monitorare e ottimizzare l'efficienza energetica.
Rittal offre una soluzione orientata al futuro per una distribuzione dell'energia moderna ed efficiente con il suo sistema a sbarre RiLineX. I vantaggi sono una pianificazione più semplice del progetto, un montaggio rapido e una protezione ottimale dai rischi di contatto.
Con il suo intelligente ed efficiente portfolio Blue e+, Rittal fornisce anche soluzioni di climatizzazione uniche a livello globale, che riducono al minimo il consumo energetico e quindi le emissioni di anidride carbonica. La tecnologia Blue e+ è al contempo caratterizzata da un'elevata affidabilità e disponibilità grazie all'impiego di componenti robusti e duraturi.
La sicurezza è un imperativo nel settore ferroviario: le infrastrutture della rete ferroviaria sicure e ridondanti sono quindi un must assoluto. Data la crescita del numero di passeggeri e il sempre più evidente spostamento modale dalla strada alla ferrovia per il trasporto merci, è essenziale un'espansione rapida e sostenibile della rete ferroviaria. L'UE sta pianificando di ridurre le emissioni legate al traffico del 90% entro il 2050. Il raddoppio del traffico merci su rotaia è uno dei modi per raggiungere questo obiettivo. Gli attori globali tra i fornitori di sistemi sono chiamati a basare i loro progetti su soluzioni e standard duraturi e ad ascoltare le richieste dei più diversi operatori ferroviari.
La certificazione internazionale consente a Rittal di offrire una qualità industriale standardizzata e gli stessi elevati livelli di servizio in tutto il mondo. I prodotti Rittal sono sostenibili e progettati per una lunga durata. Un laboratorio certificato effettua test regolari per garantire che i clienti ricevano sempre prodotti di altissima qualità.