Die Digitalisierung verändert die Welt, auch auf der Schiene. Sie kann entscheidend dazu beitragen, dass der Bahnverkehr künftig zuverlässiger, pünktlicher und leistungsstärker sein wird.
Damit das auch gelingt, spielen innovative Systemlösungen und modulare Infrastrukturen eine Schlüsselrolle. So bleiben Themen wie fortschrittliche Kommunikationssysteme, zukünftig einheitliche europäische Eisenbahnverkehrsleitsysteme und autonomes Fahren keine Zukunftsmusik, sondern finden ganz real auf den Bahngleisen statt.
Laut den Vorgaben der Europäischen Kommission soll der Ausbau des europäischen Hochgeschwindigkeitsschienennetzes bis zum Jahr 2050 abgeschlossen sein. Dann soll sich die Gesamtlänge von gegenwärtig rund 11.000 km auf etwa 32.000 km nahezu verdreifacht haben. China hat in den vergangenen Jahren eindrucksvoll vorgelegt, indem es erheblich in die Modernisierung und Digitalisierung seines Schienennetzes investiert hat. Durch erfolgreiche Implementierung innovativer Technologien wie Hochgeschwindigkeitszüge, digitale Signaltechnik, automatische Zugkontrollsysteme und fortschrittliche Kommunikationssysteme konnten Effizienz und Leistungsfähigkeit des Schienenverkehrs signifikant gesteigert werden.
Zukunftsweisende Bahntechnologien: Der Übergang zu digitalen und nachhaltigen Schieneninfrastrukturen
Ein entscheidender Bestandteil der digitalen Transformation ist die Modernisierung von Bahnhöfen, wobei diverse infrastrukturelle Herausforderungen bewältigt werden müssen. Die Integration von Building Information Modelling (BIM) in Kombination mit digitalen Technologien ermöglicht eine signifikante Steigerung der Qualität in Planung, Ausführung und Betrieb von Eisenbahninfrastrukturanlagen. Die Einführung der BIM-Methodik erleichtert nicht nur den Weg in die digitale Zukunft des Bahnbaus, sondern stärkt auch die Grundlagen für eine moderne und effiziente Schieneninfrastruktur.
Der zunehmende Fokus auf Nachhaltigkeit, etwa die Senkung des CO2-Footprints und die notwendige Reduzierung des Energieverbrauchs, erhöht zusätzlich den Druck, diese Modernisierungsprozesse zukunftsorientiert und ressourceneffizient umzusetzen.
Bahnanwendungen erfordern Infrastrukturen, die über lange Zeiträume hinweg einen reibungslosen Einsatz ermöglichen. Umweltbedingungen können vielen Anwendungen im Outdoor-Bereich stark zusetzen, wenn diese nicht ausreichend geschützt sind. Obwohl das Bahnnetz noch teilweise mit Alttechnologien ausgestattet ist, ist man an einigen Orten bereits auf die digitale Schiene umgestiegen.
Als erfahrener und verlässlicher Partner liefern Rittal und Eplan einen ganzheitlichen Ansatz für die Bahntechnik. Das Rittal-Portfolio gewährleistet einen reibungslosen Übergang und eine langfristige Koexistenz zwischen zukunftsweisender Technologie und bereits vorhandenen Alttechnologien. Zudem unterstützt Rittal seine Kunden über den gesamten Planungsprozess bei der durchgängigen Digitalisierung vom Engineering bis hin zur weltweit verfügbaren Wartung nach der Inbetriebnahme.
Das flexible Portfolio umfasst eine intelligente Systemarchitektur aus Schaltschrank, Stromverteilung, effizienter Klimatisierung und IT-Infrastruktur und gewährleistet langfristig exzellenten Service. Von vorkonfigurierten Lösungen für Niederspannungshauptverteiler bis hin zu modularen Container-Lösungen bietet Rittal für die Bahnindustrie eine umfassende Produktpalette. Zudem liefert Rittal robuste Großschrank-Outdoorgehäuse, die vor Vandalismus geschützt sind und sich für jede Klimazone eignen.
Die Erwartungen an die Bahnbranche bezüglich einer zügigen und effizienten Umsetzung der digitalen Schiene sind sehr hoch. Die Implementierung digitaler Stellwerke und des Future Rail Mobile Communication Systems (FRMCS) sind grundlegende Schritte, um die Bahntechnik für die Zukunft zu rüsten. Digitale Stellwerke ermöglichen eine präzise Steuerung des Bahnverkehrs und bieten eine verbesserte Flexibilität. Die FRMCS-Technologie gewährleistet eine reibungslose Kommunikation zwischen Zügen und der Infrastruktur. Das European Train Control System (ETCS) und Automatic Train Operation (ATO) verbessern die Sicherheit und Effizienz im Schienenverkehr.
Diese Bahntechnik-Systeme erfordern hochentwickelte IT-Lösungen, um eine reibungslose Integration in bestehende Infrastrukturen zu gewährleisten, eine schnelle Datendurchgängigkeit sicherzustellen und Latenzzeiten zu minimieren.
Fortschrittliche Lösungen können dazu beitragen, die Komplexität der Implementierung zu minimieren und gleichzeitig die Effektivität dieser Technologien zu maximieren.
Rittal begegnet der Herausforderung, eine durchgängige und transparente Datenkette herzustellen, mit eigenen Softwarelösungen. Dazu gehören die Konfiguration mit RiPanel und die digitale Schaltplantasche Rittal ePOCKET zur Dokumentation der installierten Lösungen.
Zusätzlich sorgt der Softwareanbieter Eplan, eine Schwestergesellschaft von Rittal, für eine durchgängige Digitalisierung. Das umfasst den gesamten Prozess von Engineering über die digitale Produktion bis hin zur Bereitstellung aktueller Daten bei Service- oder Instandhaltungsarbeiten.
Bei der Modernisierung von Bahnhöfen treten zahlreiche infrastrukturelle Herausforderungen auf. Building Information Modeling (BIM) gibt Planern und Entwicklern die Möglichkeit, eine umfassende Darstellung der Gebäude und anderen gebäudespezifischen Infrastrukturen in einem digitalen Modell zu visualisieren. Die Modelldaten ermöglichen zudem ein effektives Energiemonitoring und erlauben die vorausschauende Simulation der Energieeffizienz der Bahngebäude. Durch BIM können potenzielle Probleme frühzeitig erkannt und behoben werden, was zu einer Reduzierung von Fehlern, Verzögerungen und Projektkosten führt. Durch die Fähigkeit, Daten in Echtzeit zu teilen und zu aktualisieren, verbessert sich die Zusammenarbeit zwischen den Projektbeteiligten, und die Effizienz in der gesamten Bauphase wird maximiert. Langfristig eröffnet die BIM-Methodik die Möglichkeit, Instandhaltungsmaßnahmen und Ersatzinvestitionen präziser zu planen und verbesserte Grundlagen für zukünftige Planungen zu schaffen.
Rittal bietet sichere und modulare IT-Infrastrukturen für die geschützte Unterbringung von Servern und IT-Technik. Das Rittal-Portfolio umfasst sowohl robuste Gehäuse als auch eine intelligente und nachhaltige Blue e+-Klimatisierung. Die Blue e+-Kühlgeräte verwenden ein Kältemittel mit einem GWP (Global Warming Potential) von unter 650, was etwa 56 Prozent niedriger ist als bei vergleichbaren Kühlgeräten. Die Infrastrukturlösungen von Rittal sind dank des Baukastensystems flexibel und in den CAD-Formaten BIM-konform verfügbar (IFC, Revit und mehr). Zusätzlich bietet Eplan Software-Lösungen für die Planung und Dokumentation an. Somit wird der reibungslose Einsatz von BIM unterstützt und die Planung, Ausführung und Wartung von Bahnhöfen optimiert. Dies führt zu effizienteren Betriebsabläufen und einer verbesserten Kundenerfahrung.
Die Bahnindustrie spielt eine wichtige Rolle bei der Unterstützung einer nachhaltigeren und umweltfreundlicheren Mobilität. Dies erfordert die Entwicklung von nachhaltigen Lösungen, um den steigenden Energiebedarf zu decken und gleichzeitig die Umweltbelastung zu minimieren. Eine Herausforderung besteht darin, elektronische Systeme so zu gestalten, dass sie den Anforderungen einer nachhaltigen Bahninfrastruktur gerecht werden. Dies umfasst die Verwendung von erneuerbaren Energien zur Stromversorgung sowie die Entwicklung von Systemen zur Überwachung und Optimierung der Energieeffizienz.
Eine zukunftsorientierte Lösung zur modernen und effizienten Energieverteilung bietet das Rittal Sammelschienensystem RiLineX. Es ermöglicht eine einfache Projektierung, schnelle Montage und gewährleistet optimalen Berührungsschutz.
Zudem bietet Rittal mit seinem intelligenten und effizienten Blue e+-Portfolio weltweit einzigartige Klimatisierungslösungen, die den Energieverbrauch reduzieren und somit den CO2-Ausstoß senken. Darüber hinaus bietet die Blue e+-Technologie eine hohe Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit durch die Verwendung robuster und langlebiger Komponenten.
Sicherheit ist in der Bahnbranche unverzichtbar: Die Gewährleistung einer ausfallsicheren und redundanten Infrastruktur für das Bahnnetz ist ein Muss. Angesichts steigender Passagierzahlen und einer verstärkten Verlagerung von Gütern von der Straße auf die Schiene ist ein schneller und nachhaltiger Ausbau des Bahnnetzes erforderlich. Die EU plant bis 2050 eine Senkung der verkehrsbedingten Emissionen um 90 Prozent. Dies soll unter anderem durch die Verdoppelung des Schienengüterverkehrs erreicht werden. Global agierende Systemlieferanten sind gefordert, Projekte mit gleichbleibenden Lösungen und Standards zu realisieren und auf die Anforderungen unterschiedlicher Bahnbetreiber einzugehen.
Rittal bietet aufgrund internationaler Zertifizierungen weltweit den gleichen hohen Service und eine standardisierte Industriequalität. Die Produkte von Rittal sind langlebig und nachhaltig. Ein zertifiziertes Labor gewährleistet durch regelmäßige Prüfungen, dass Kunden stets Produkte von höchster Qualität erhalten.