Vgradnja kabelskih sponk v ohišje na ravno pravi višini se sliši kot precej lahka naloga. Pa vendar se je v preteklosti večkrat izkazalo, da sta vodili na dveh sosednjih ohišjih zamaknjeni samo za eno luknjo. Zaposleni v podjetju Schaper Steuerungstechnik GmbH v mestu Herford si lahko oddahnejo, saj predelave niso več potrebne. Majhne, skoraj neopazne podrobnosti v novem sistemskem ohišju VX25 predstavljajo rešitev: položaj namestitve je mogoče natančno določiti z označenimi luknjami na novih profilih okvirja.
Pravočasna izdelava stikalne opreme in izpolnjevanje zahtevanih rokov dobave je eden večjih izzivov za srednje velike proizvajalce stikalnih opreme. Za optimalno izvajanje sistemov kljub velikemu časovnemu pritisku so pomembne tudi optimalne komponente in sistemi. Tehniki v podjetju Schaper so bili navdušeni, ko so v svojih projektih prvič preizkusili nov sistem ohišij VX25 podjetja Rittal. Novo ohišje se je moralo že na prvem praktičnem preizkusu izkazati na 30 do 40 metrski proizvodni liniji stikalne opreme.
V številnih primerih VX25 prihrani čas, kar nam pomaga pri velikem časovnem pritisku.
Manjša raznolikost delov
Z ohišjem Rittal VX25 je vse usmerjeno v povečanje učinkovitosti – kar je v praksi v podjetju Schaper hitro opazno. Manjše število komponent je pomembna prednost, ki takoj poenostavi težave s shranjevanjem. Zaposleni to občutijo tako v centralnem skladišču kot v skladišču delov za posamezne projekte. Manj različnih delov pomeni tudi manj napak zaradi pomešanja delov.
Manj je več, tudi pri najmanjših sestavnih delih: vsi vijaki v novem sistemu so enake velikosti Torx30, kar pomeni, da ima tehnik vedno pri roki ustrezen akumulatorski vijačnik. „V preteklosti smo pri sestavljanju vedno imeli dva akumulatorska vijačnika, ki sta bila opremljena z ustreznimi nastavki – zdaj potrebujemo samo enega“, je povedal Nils Mentrup, tehnični vodja pri podjetju Schaper.
Hitrejša montaža
VX25 ponuja tudi številne poenostavitve pri sestavljanju, ki prihranijo čas. Vrata ohišja lahko zdaj na primer enostavno odstranite, nov sistem pa odpravi potrebo po odstranjevanju tečajnih zatičev. V podajtju Schaper vrata vedno odstranijo pred začetkom montaže in ožičenja. To olajša delo, še posebej, če je treba kable napeljati iz enega ohišja v drugega. „Prihranki pri demontaži in montaži so lahko do ene minute ali več na vrata ohišja“, je poudaril Mentrup in izpostavil prihranek časa. V primeru velikih sistemov se to lahko hitro razširi na ure. Koncept sestavljanja ohišja s strani ene osebe prav tako pospeši vse skupaj. Na primer, en zaposleni lahko sestavi zadnjo ploščo brez pomoči svojega kolega. Ploščo enostavno obesi na vrhu in ostane pritrjena med privijanjem vijakov. Tudi če gre samo za nekaj gibov – kolega lahko istočasno opravlja druge dejavnosti.