これを成功させるには、革新的なシステムソリューションやモジュール式のインフラストラクチャーが中心的な役割を果たす必要があります。高度な通信システム、欧州の鉄道交通管理システムの調和、そして自動運転サービスといったテーマは、未来の夢ではなく、すでに世界中の鉄道事業者にとって非常に現実的な課題となっています。
欧州委員会が設定した目標は、2050年までに欧州の高速鉄道網の拡張を完了させることです。これにより、ネットワーク全体の長さは現在の約11,000 kmから約32,000 kmにほぼ3倍になります。中国は近年、鉄道システムの近代化とデジタル化において著しい投資を行い、すでに素晴らしい基準を設定しています。高速列車、デジタル信号、自動列車制御、高度な通信システムなどの革新的な技術の導入により、鉄道システムの効率とパフォーマンス能力が大幅に向上しました。
未来志向の鉄道技術：デジタル化と持続可能な軌道インフラへの移行
デジタル変革の決定的な要素の 1 つは鉄道駅の近代化であり、さまざまなインフラの課題に取り組む必要があります。 ビルディングインフォメーションモデリング (BIM) をデジタル テクノロジーと組み合わせて統合すると、鉄道システム インフラの計画、実現、運用の品質が大幅に向上します。BIM 手法の導入は、鉄道建設のデジタル化への道を容易にするだけでなく、近代的で効率的な線路インフラの基盤を強化します。
一方、二酸化炭素排出量の削減やエネルギー消費の必要不可欠な削減といった持続可能性への注目が高まるにつれ、こうした近代化プロセスを将来志向かつ資源効率の高い方法で実施することへのプレッシャーがさらに高まっています。
鉄道用途では、長期間にわたってトラブルのない運用を保証するインフラストラクチャーが必要です。屋外領域での多くのアプリケーションでは、環境条件が適切に保護されていない場合、非常に有害になる可能性があります。鉄道ネットワークの一部は依然として古い技術に基づいていますが、一部の場所ではすでにサービスがデジタル プラットフォームに切り替えられています。
経験豊富で信頼できるパートナーとして、当社は鉄道事業に関して総合的なアプローチを追求しています。リタールのポートフォリオは、将来へのスムーズな移行を保証すると同時に、先進的な技術と古い技術の長期的な共存をサポートします。さらに、初期エンジニアリングから導入後の世界的に利用可能なメンテナンス サービスまで、すべての計画プロセスにおいてお客様をサポートします。
柔軟なポートフォリオは、エンクロージャーおよび配電技術効率的な温度管理システム と IT インフラストラクチャーで構成されるインテリジェントなシステムアーキテクチャを提供し、長期にわたる優れた サービスを保証します。主低電圧配電システム用の事前構成済みソリューション から、 モジュール式コンテナソリューションまで、リタールは鉄道業界のニーズに合わせた包括的な製品を提供しています。それだけでなく、気候帯に対応し、破壊行為から保護する屋外用の堅牢な大型エンクロージャーも提供しています。
鉄道業界では、迅速かつ効率的なデジタル化への移行に対する期待が非常に高まっています。デジタル信号ボックスと Future Rail Mobile Communication System (FRMCS) 標準の実装は、鉄道技術を将来に向けて整備するための基本的なステップです。デジタル信号ボックスは、正確な鉄道交通管理を容易にし、柔軟性の向上を約束します。FRMCS 技術は、列車と線路沿いのインフラストラクチャー間のシームレスな相互作用の基盤を提供します。欧州列車制御システム (ETCS) と自動列車運転 (ATO) は、鉄道サービスの安全性と効率性を向上させます。
このような鉄道技術システムは、既存のインフラストラクチャへの簡単な統合、一貫性のあるデータの高速処理、および最小限の遅延を保証するために、高度に開発された IT ソリューション に依存しています。
進歩的なソリューションは、実装の複雑さを最小限に抑えると同時に、このような技術の有効性を最大限に高めることに貢献できます。
独自のソフトウェア ソリューションを多数提供して、透過的なエンドツーエンドのデータ チェーンを確立するという課題に応えてきました。これには、RiPanel コンフィギュレーターや、インストールされたソリューションのドキュメント化のためのデジタル配線計画 ポケットリタール ePOCKET が含まれます。
これと並行して、リタールの姉妹会社である ソフトウェアプロバイダー Eplan – は、完全に統合されたデジタル化への道を示しています。これは、エンジニアリングからデジタル製造、サービスおよびメンテナンス作業をサポートするための最新データの提供まで、プロセス チェーン全体に対応します。
鉄道駅の近代化には、数多くのインフラ上の課題が伴います。ビルディングインフォメーションモデリング (BIM) により、計画者や開発者は、建物やその他の建物固有のインフラの計画をデジタル モデルで視覚化することができます。包括的で詳細なモデル データにより、駅舎のエネルギー効率の効果的なエネルギー監視と予測シミュレーションも容易になります。BIMで潜在的な問題を早期に特定して修正できるため、エラーを最小限に抑え、遅延を回避し、プロジェクト コストを削減できます。データをリアルタイムで共有および更新できるため、プロジェクト パートナー間の連携が向上し、建設段階全体の効率が最大限に高まります。長期的な視点で見ると、BIM 手法により、保守作業や交換投資をより正確に計画し、将来の計画の基盤を改善できます。
リタールは、サーバーやその他の IT システムを安全に収容するモジュール式IT インフラストラクチャーを提供しています。リタールのポートフォリオには、堅牢なラックやエンクロージャー、そしてスマートで持続可能なBlue e+ クーリングユニットが含まれます。Blue e+ クーリングユニット は、GWP (地球温暖化係数) 値が 650 未満の冷媒を使用しています。これは、同等の冷却ユニットよりも約 56% 低い値です。リタール のインフラストラクチャー ソリューションは、モジュール式システム コンセプトにより非常に柔軟であり、さまざまな BIM 互換 CAD 形式 (IFC、Revit など) で利用できます。Eplan は、計画とドキュメント作成のためのソフトウェア ソリューションを提供しています。これらを組み合わせることで、BIM の自由な使用がサポートされ、鉄道駅の計画、建設、保守が最適化されます。これは、より効率的な運用プロセスと改善された顧客体験につながります。
鉄道業界は、より環境に優しく、より持続可能なモビリティを推進する上で重要な役割を果たしています。このため、増大するエネルギー需要を満たす持続可能なソリューションの開発が求められていますが、同時に環境への影響を最小限に抑える必要があります。課題の 1 つは、持続可能な鉄道インフラの要件を満たすように電子システムを設計することです。これには、電源供給に再生可能エネルギーを使用することや、エネルギー効率を監視および最適化するシステムの開発が含まれます。
リタールは、現代的で効率的なエネルギー分配のための将来志向のソリューションとして、RiLineX バスバーシステムを提供しています。その利点には、より簡単なプロジェクト計画、迅速な組み立て、最適な接触危険保護などがあります。
リタールのインテリジェントで効率的な Blue e+ ポートフォリオは、エネルギー消費を最小限に抑え、二酸化炭素排出量を削減する世界的にユニークな空調ソリューションを提供しています。Blue e+テクノロジーは、堅牢で長寿命のコンポーネントを使用しているため、高い信頼性と可用性を特徴としています。
鉄道業界では安全が不可欠です。そのため、フェイルセーフで冗長性のある鉄道ネットワーク インフラストラクチャは絶対不可欠です。乗客数の増加と、貨物輸送における道路から鉄道へのモーダル シフトがますます顕著になっていることを考えると、鉄道ネットワークの迅速かつ持続可能な拡張が不可欠です。EU は、2050 年までに交通関連の排出量を 90% 削減することを計画しています。鉄道輸送貨物輸送量を倍増することが、これを達成する方法の 1 つです。システム サプライヤーのグローバル プレーヤーは、プロジェクトを永続的なソリューションと標準に基づいて構築し、最も多様な鉄道事業者の要求に耳を傾けることが求められています。。
国際認証により、リタールは標準化された工業品質と世界中で同じ高水準のサービスを提供できます。リタール製品は、持続可能で長寿命に設計されています。認定された試験所が定期的にテストを実施し、お客様に常に最高品質の製品をお届けできうようにしています。