Etelä-Hollannin maakunta avaa vesiteitä Rittalin IT-infrastruktuurilla

Siltojen ja sulkujen kauko-ohjaus

Vuonna 2006 Etelä-Hollannin maakunta päätti kauko-ohjata siltojaan ja sulkujaan laivojen kitkattoman läpikulun varmistamiseksi joissa. Siitä asti vesirakennukset on asteittain yhdistetty omaan lasikuituverkkoon. Kaikkien liitettyjen siltojen ja sulkujen elektroninen ohjaus ja kaukovalvonta tapahtuu viiden kontrollikeskuksen kautta standardoidun ohjaus-, varmistus- ja huoltokonseptin mukaan. Yksi kontrollikeskuksista sijaitsee futuristisen vaikutelman luovassa Steekterpoort-rakennuksessa Gouwsluisin historiallisen nostosillan vieressä Alphen aan den Rijnissä. Täältä käsin ohjataan 24 liikkuvaa siltaa Etelä-Hollannin maakunnassa. Huolella harkittu konsepti huolehtii kustannustehokkaasta huollosta huolimatta ohjaustekniikan suurimmasta mahdollisesta käytettävyydestä ja turvallisuudesta ja varmistaa liikenteen sujuvan kulun vesiteillä.

Optimoitua turvallisuutta ja minimoituja huoltokustannuksia vakiokomponenttien avulla

Etelä-Hollannin maakunnan konsepti pyrkii käyttämään yksinomaan vakiokomponentteja – kameroista ja antureista Rittal TS IT -hyllyihin ja LCP-jäähdytysyksikköihin, jotka on sijoitettu kuhunkin viidestä kontrollikeskuksesta. Tämä helpottaa huoltokumppanien työtä ja minimoi käyttökatkos- ja huoltokustannukset. Tässä yhteydessä solmittiin myös Rittal-huoltosopimus, jonka perusteella Rittal huolehtii huoltokumppanina häiriöherkkien oikea-aikaisesta vaihdosta.

Jäähdytyksen pitkäikäisyys ja moninkertainen hyöty polttopisteessä

Valittaessa kontrollikeskuksiin asennettavaa jäähdytysjärjestelmää ICT-laitteille pitkäikäisyyden ohessa etualalla oli myös moninkertainen hyöty. Tino van As, Etelä-Hollannin maakunnan infrastruktuurinhallintaviranomaisen projektipäällikkö, kertoo: ”Vuonna 2012 Rittal oli juuri tuonut hyllyperustaisen LCP-jäähdytyksen markkinoille. Ymmärsimme heti tämän energiaa säästävän jäähdytyksen edut IT-hyllytasolla, mutta halusimme enemmän – haemme mahdollisuuksia tehdä tästä jäähdytysjärjestelmästä vielä kestävämpi.” Yhteistyössä Rittalin kanssa kehitettiin sitten ratkaisu, joka koostui yhdistelmästä termisen laitteiston kanssa. Tietokeskuksen hukkalämpöä käytetään ohjauskeskuksen lämmittämiseen. Siten saadaan vuosittain säästettyä merkittävästi energiaa ja CO2:ta.”