Несвързани с електрическата мрежа

Благодарение на соларните панели и системата за съхранение на енергия Spedition Lutter в Бьонен е почти напълно енергийно независима. Фотоволтаичната инсталация на покрива с пикова мощност от 80 киловата и системата за съхранение на батерии с капацитет от 50 киловат-часа покриват на практика всички енергийни нужди на тази компания, която има 52 служители и превозва стоки в цяла Германия. Цялата инсталация, включително системата за съхранение на батерии, ще се изплати само за осем години.

Електрически превозни средства с чиста енергия
"Като транспортна компания ние неизбежно изпускаме определено количество CO2 във въздуха. Искахме да променим това и сега постепенно преминаваме към електрически превозни средства", обяснява Мартин Геролд, който управлява Spedition Lutter заедно с Томас Геролд. В момента компанията разполага с дванадесет електрически мотокара и четири електрически крана. Зареждането им от обществената електрическа мрежа би било скъпо, тъй като би довело до пикови натоварвания на тока по време на процеса на зареждане. Доставчиците на енергия трябва да са подготвени за това и да прилагат съответно високи такси.

Мартин Геролд също има зелени планове за бъдещето. Веднага след като технологията на батериите надеждно осигури подходящ пробег, той възнамерява да започне да заменя превозните средства от своя автопарк от 26 дизелови камиона с електрически модели. В този момент ще бъде изградена и станция за зареждане на място, захранвана от слънчева енергия.

Съхранение на батерии за независимост
Слънчевата инсталация на сградата на компанията е разположена в посока изток-запад. Целта е количеството генерирана слънчева енергия да бъде възможно най-равномерно през целия ден, а не да има висок добив около обяд, както е при инсталациите с южно изложение. Батерията, която е монтирана в система от шкафове VX25 на Rittal, съхранява излишната слънчева енергия от покрива. Тя се използва за захранване на сървърите на обекта, ИТ системите, работилницата за камиони и автомивката с чиста енергия през нощта и рано сутрин.

Ако компанията подаде тази излишна слънчева енергия към мрежата, в момента тя би получила само 6 цента на киловат-час. От друга страна, без системата за съхранение и соларната инсталация всеки киловат-час би струвал на компанията 30 цента, като тази стойност продължава да расте. Следващата стъпка ще бъде да се направят необходимите допълнения, за да може системата за съхранение да служи и като решение за резервно захранване.

"Съвсем наскоро имахме прекъсване на електрозахранването. Това също струва много пари на едно индустриално предприятие", казва Мартин Геролд. В бъдеще системата за съхранение на енергия ще осигурява захранване, когато обществената мрежа не работи.

Литиевата батерия е доставена от TESVOLT, която е със седалище в германския град Витенберг и е специализирана в системи за съхранение на енергия от батерии за търговски и промишлени предприятия. TESVOLT се е превърнала в световен технологичен лидер и вече е спечелила редица награди. Сложната технология прави нейните батерии особено издръжливи и рентабилни. Специалистът в областта на системите за съхранение на енергия смята, че безопасността е изключително важна, затова използва изпитаната в индустрията технология на шкафа VX25 на Rittal.

"Системите за съхранение на енергия за търговска и промишлена употреба трябва да отговарят на високи изисквания. Затова използваме само компоненти, доказани в индустрията", казва съоснователят и главен технически директор на TESVOLT Симон Шандерт. "Rittal адаптира шкафа перфектно към нашите нужди и от много години ни доставя много висококачествени и здрави шкафове за системи за съхранение", добавя той.