Flotila remorkérov na Veľkých jazerách v Severnej Amerike objavuje hybridné pohony. Spotreba, ochrana životného prostredia, životnosť a výkon: Hybridná kombinácia elektrického pohonu a naftového motora ponúka skutočné výhody, najmä v pracovných plavidlách. V roku 2019 objednalo Great Lake Towing v Clevelande v štáte Ohio prvé tri remorkéry s hybridným pohonom. A Rittal je tiež na palube: ako partner pre technológiu rozvádzačov elektrického pohonu. Rozhodujúcou úlohou pre špecializovanú spoločnosť bolo vybudovať zastrešujúcu a napájaciu infraštruktúru zo štandardizovaného systému a priestorovo úsporným spôsobom. Systém navyše musel byť dostatočne robustný pre námorné aplikácie.
Výkonnejší a citlivejší
Kanadská spoločnosť Canal Marine & Industrial získala pre svoju novú generáciu remorkérov objednávku od spoločnosti Great Lakes Towing na výrobu hybridu elektromotor / naftový motor. S kombinovanou formou pohonu lodí na piatich Veľkých jazerách medzi USA a Kanadou. Elektromotor elegantne zvláda zaťaženie spodnej časti a šetrí palivo. Tu sú naftové motory nedostatočne vyzvané; opúšťajú optimálny prevádzkový rozsah a pracujú neefektívne. Alternatívne, ak je potrebný väčší výkon, ako môže poskytnúť hlavný motor, použije sa ako posilňovač elektrický motor.
Pomocou spoločnosti Rittal sme vytvorili výkonné a energeticky efektívne riešenie rozvádzača pre Great Lakes Towing.
Systémový integrátor splnil objednávku najväčšej prepravnej spoločnosti na pracovné člny a remorkéry plaviace sa pod americkou vlajkou pomocou riešenia od Rittal. Spoločnosť Canal Marine & Industrial dokázala vybudovať komplexnú riadiacu a napájaciu technológiu pomocou štandardizovaných komponentov z produktovej rady Rittal. Obmedzený priestor na napájanie jednosmerným prúdom a na invertory elektromotorov však predstavoval výzvu. Napriek všetkým požiadavkám na kompaktnosť bolo potrebné, aby technológia zostala ľahko prístupná. Robustný dizajn zákazníckeho riešenia nakoniec zaručil dostupnosť technológie pri náročných podmienkach na lodi. V prípade spoločnosti Rittal však takáto prevádzková spoľahlivosť nejde na úkor flexibility. Systém, ktorý je certifikovaný pre námorné použitie, ponúka modulárnu škálu skríň, ako aj flexibilné príslušenstvo pre správu káblov a množstvo ďalších možností prispôsobenia alebo rozšírenia..
Zvládnutie energetických strát
Podrobnosti o výzvach vybavenia remorkéra elektrickým motorom ilustruje mikroklíma prevládajúca v skriniach na palube. Systém prevádza a presúva energiu z miesta, kde je k dispozícii, na miesto, kde je to potrebné, pomocou nezávisle riadených a nakonfigurovaných pohonov s variabilnou frekvenciou. Výsledné tepelné straty musia byť odvádzané z krytu, pretože stúpajúce teploty skracujú životnosť invertorov a tiež znižujú ich výkon (znižovanie výkonu). Tieto detaily si vyžiadali inštaláciu vnútorného kontrolného systému v krytoch. Systém Rittal ponúka ventilátory, vykurovacie články a funkciu regulácie teploty. Mimochodom, počas prevádzky musí byť prepravované veľké množstvo, pretože naftový motor už ohrieva vzduch v strojovni. Ak je loď kotvená na nábreží, pohony sú zastavené, a teda negenerujú žiadne odpadové teplo. Integrovaný ohrievač sa sám zapne počas chladnej sezóny, aby zabránil tvorbe kondenzácie vo vnútri krytu v dôsledku poklesu teploty.