Hybride aandrijfsystemen komen niet alleen voor in mobiele toepassingen, maar ook in boorsystemen voor de olie- en gaswinning of in microgrids. Het Canadese bedrijf Aspin Kemp & Associates (AKA) heeft een systeem ontwikkeld waarbij de dieselgeneratoren elektrische energie opwekken voor de aandrijving van boorinstallaties en voor actieve boorprocessen. Het bedrijf heeft deze techniek ook omgezet naar onshore-toepassingen door industriële microgrids te ontwikkelen met energieopslag en hernieuwbare energiebronnen. Om een betrouwbare en onderbrekingsvrije voeding te kunnen waarborgen worden er vaak supercondensatoren als buffer gebruikt. Voor een veilige huisvesting van deze supercaps of andere energieopslagsysteem vertrouwt AKA op kastsystemen van Rittal.
Wij hebben onze samenwerking met Rittal als zeer positief ervaren, bijna als een partnerschap. Wij gebruiken nu al zo lang producten van Rittal dat zij een vast onderdeel van onze productieprocessen zijn geworden.
Specialist voor stroomvoorziening
AKA is gevestigd in de Canadese provincie Prince Edward Island. Het bedrijf is aanbieder van oplossingen voor diepzee-, offshore- en industriële toepassingen in de olie- en gassector. Maar het bedrijf houdt zich ook bezig met de stroomvoorziening op zee en op het vaste land. Een typisch voorbeeld is de hybride oplossing voor boorschepen. Deze oplossing wordt als hybride boorplatform op productieschepen ingebouwd. Want als er geen buffersysteem aanwezig is kunnen belastingsschommelingen niet worden gecompenseerd en dat leidt tot fluctuaties in de productie. Dankzij de oplossing kunnen de processen continu doorgaan, ook als de voeding kortstondig uitvalt.
AKA heeft zijn techniek op dit gebied overgenomen voor toepassingen op het vaste land en de systemen hiervoor aangepast. Het Smart Microgrid van AKA biedt niet alleen back-up stroomopwekking en netondersteuning, maar ook lange- en kortetermijn energieopslag. De energieopslag reageert op veranderingen in de belasting en de hoeveelheid opgewekte energie, zoals op boorschepen gebeurt. Dit is inclusief het overbruggen, verlagen, afvlakken of verschuiven van piekbelastingen.
Veilig onderkomen voor supercaps
Bij de innovatieve hybride boorplatforms zijn de dieselgeneratoren gekoppeld aan supercaps als buffer. Zo is de stabiliteit van de energievoorziening gewaarborgd. Om de buffers te huisvesten waren tientallen kasten nodig. AKA koos bij het uitvoeren van deze taak voor Rittal. Zij konden een geschikte klantspecifieke oplossing leveren. Voor dit in de scheepvaart en offshore-markt unieke energieopslagsysteem waren kasten nodig die aan meer eisen moesten voldoen dan de standaardnormen bieden. Rittal leverde voor het project in totaal 114 kasten. Daar zaten standaardkasten bij, maar ook gemodificeerde en EMC-compatibele modellen. Deze dragen bij aan de bedrijfszekerheid en voldoen aan de voorschriften voor de scheepvaart. Omdat aanpassingen op de locatie niet mogelijk waren, werden de Rittal-kasten volledig aangepast en klaar voor installatie geleverd. Alles in overeenstemming met de scheepvaartvoorschriften, waaronder DNVGL en ABS. De kasten van Rittal worden ook voor veel andere AKA-projecten op het gebied van offshore en microgrids gebruikt.
Succesvolle toepassing
Het hybride boorplatform van AKA is het eerste in haar soort en is inmiddels met succes op vijf diepwaterboorschepen van Transocean in gebruik genomen. Dankzij het nieuwe systeem hoeven niet alle generatoren continu in bedrijf te zijn. Hierdoor slijten de dieselgeneratoren minder en is er ook minder onderhoud nodig. Parallel daaraan daalt het brandstofverbruik en is er minder uitstoot van schadelijke stoffen. AKA-projecten in andere sectoren leverden soortgelijke resultaten op. Ontlasting van het milieu, besparing op de bedrijfskosten en het verhogen van de veiligheid staan bij alle AKA-constructies hoog in het vaandel.